Валве често постављана питања 9 питања 9 одговора
1. Зашто вентил са двоструким седиштем лако осцилује када радите са малим отвором?тхе
За једно језгро, када је медијум отвореног типа, стабилност вентила је добра;када је медијум затвореног типа, стабилност вентила је лоша.Двоседни вентил има два калема, доњи калем је затворен, а горњи је отворен.На овај начин, када се ради на малом отвору, калем са затвореним протоком ће лако изазвати вибрирање вентила.Ово је вентил са двоструким седиштем.Разлог зашто се не може користити за мале радове отварања.
2. Зашто се вентил са двоструком заптивком не може користити као запорни вентил?тхе
Предност језгра вентила са двоструким седиштем је структура равнотеже силе, која омогућава велику разлику притиска, али његов изузетан недостатак је што две заптивне површине не могу бити у добром контакту у исто време, што доводи до великог цурења.Ако се вештачки и насилно користи у прекидима, ефекат очигледно није добар, чак и ако су за њега направљена многа побољшања (као што су двоструко заптивни вентили са рукавима), није препоручљиво.
3. Који вентил за регулацију равног хода има лоше перформансе против блокирања, а четвртотактни вентил има добре перформансе против блокирања?тхе
Калем правоходног вентила се пригушује вертикално, док медијум улази и излази хоризонтално.Пут протока у шупљини вентила мора да се окреће и окреће уназад, што чини пут протока вентила прилично компликованим (облик је као обрнути облик „С“).На овај начин постоји много мртвих зона, које пружају простор за таложење медијума, а ако се овако настави, то ће изазвати блокаду.Смер пригушивања вентила са четвртином обртаја је хоризонтални смер.Медијум улази хоризонтално и излази хоризонтално.Лако је одузети прљави медијум.У исто време, пут протока је једноставан и има мало простора за таложење медијума, тако да вентил са четвртином обртаја има добре перформансе против блокирања.
4. Зашто је стабло вентила регулационог вентила равног хода танко?тхе
Укључује једноставан механички принцип: што је веће трење клизања, мање је трење котрљања.Стабљика вентила равног хода се помера горе-доле.Ако би се надјев мало јаче притиснуо, чврсто би обавио стабљику, што би резултирало великом хистерезом.У том циљу, вретено вентила је дизајнирано да буде танко и мало, а пуњење користи ПТФЕ који има мали коефицијент трења како би се смањила хистереза.Али проблем који произилази из овога је тај што се танко вретено вентила лако савија и што пуњење има кратак век трајања.Да бисте решили овај проблем, најбољи начин је коришћење ротационог вентила, регулационог вентила сличног онима са ротационим ударом.Стабло вентила је 2 до 3 пута дебље од вентила равног хода, а графитно паковање са дугим веком трајања се користи за побољшање крутости стабла вентила.Па, паковање има дуг век трајања, али његов обртни момент трења је мали, а хистереза мала.
5. Зашто је разлика притиска пресека код вентила са четвртином обртаја велика?тхе
Вентили са четвртином обртаја имају велику разлику притиска прекида јер резултујућа сила коју ствара медијум на језгру вентила или плочи вентила производи веома мали момент на ротирајућем вратилу, тако да може да издржи велику разлику притиска.
6. Зашто лептир вентили обложени гумом и мембрански вентили обложени флуором имају кратак век трајања за десалинизирану воду?тхе
Медијум за десалинизовану воду садржи ниске концентрације киселине или алкалије, које су веома корозивне за гуму.Корозија гуме се манифестује као експанзија, старење, мала чврстоћа.Лептир вентили и мембрански вентили обложени гумом се слабо користе.Суштина је да гума није отпорна на корозију.Задњи мембрански вентил обложен гумом је побољшан у мембрански вентил обложен флуором са добром отпорношћу на корозију, али мембрана мембранског вентила обложеног флуором није могла да издржи преклапање горе-доле и била је сломљена, узрокујући механичка оштећења и скраћујући животни век вентил.Сада је најбољи начин да користите посебан кугласти вентил за третман воде, који може да се користи 5-8 година.
7. Зашто би запорни вентил требало да буде што је могуће више чврсто заптивни?тхе
Запорни вентил захтева што је мање цурење, то боље.Цурење меко заптивеног вентила је најмање.Наравно, ефекат одсецања је добар, али није отпоран на хабање и има слабу поузданост.Судећи по двоструким стандардима малог цурења и поузданог заптивања, меко одсецање заптивке није тако добро као одсецање тврдог заптивача.На пример, потпуно опремљен ултра-лаки регулациони вентил је запечаћен и заштићен легурама отпорним на хабање, са високом поузданошћу и стопом цурења од 10-7, што већ може задовољити захтеве запорних вентила.
8. Зашто су вентили са рукавима заменили једноседе и вентиле са дуплим седиштем?тхе
Вентили са рукавима, који су изашли 1960-их, били су широко коришћени у земљи и иностранству 1970-их.Вентили са рукавима су чинили велики део петрохемијских постројења уведених 1980-их.У то време, многи људи су веровали да вентили са рукавима могу заменити једноструке и двоструке вентиле.Вентил са седиштем је постао производ друге генерације.Данас то није случај, вентили са једним седиштем, вентили са два седишта и вентили са рукавима се користе подједнако.То је зато што вентил са рукавом само побољшава форму пригушивања, а његова стабилност и одржавање су бољи од вентила са једним седиштем, али су његова тежина, индикатори против блокирања и цурења у складу са вентилима са једним и два седишта.Како може да замени вентиле са једним и два седишта?Вунена тканина?Због тога се може користити само заједно.
9. Зашто је одабир модела важнији од прорачуна?тхе
У поређењу са прорачуном и селекцијом, селекција је много важнија и компликованија.Пошто је прорачун само једноставан прорачун формуле, он не лежи у тачности саме формуле, већ у томе да ли су дати параметри процеса тачни.Одабир модела подразумева много садржаја, а мало непажње ће довести до неправилног одабира, што ће узроковати не само расипање радне снаге, материјалних ресурса и финансијских средстава, већ ће изазвати и незадовољавајуће резултате коришћења, што ће донети одређене проблеме у коришћењу, нпр. као поузданост, животни век, квалитет рада итд.
Одрицање од одговорности: Овај чланак је репродукован са Интернета.Садржај чланка је само у сврху учења и комуникације.Мрежа ваздушних компресора остаје неутрална према ставовима у чланку.Ауторско право на чланак припада оригиналном аутору и платформи.Ако постоји било какво кршење, контактирајте да бисте избрисали