Резервоари за складиштење ваздуха су важна опрема за накнадну обраду ваздушних компресора и могу се видети свуда у производној радионици.Резервоари за ваздух су посуде под притиском и усаглашеност је важна.Које су главне функције резервоара за складиштење ваздуха током рада система ваздушног компресора?
Као једна од важне опреме у систему извора ваздуха, резервоар за складиштење ваздуха обично има следеће функције:
1. Чувајте ваздух.Као што сви знамо, сам ваздушни компресор не може да складишти ваздух, тако да када се компресовани ваздух генерише, он се мора потрошити.У оваквом начину рада има много отпада.Постојање резервоара за складиштење гаса је да реши проблем расипање извора гаса.Са резервоаром за складиштење ваздуха, компримовани ваздух се може складиштити, а ваздушни компресор се може поново покренути након одређене количине употребе.
2. Функција стабилизације напона, притисак ваздуха је нестабилан када ваздушни компресор ради.Коришћење резервоара за складиштење ваздуха може контролисати притисак ваздуха у одговарајућем опсегу и елиминисати пулсирање протока ваздуха у цевоводу.Са резервоаром за складиштење ваздуха, излаз компримованог ваздуха из ваздушног компресора има тампон место, тако да се притисак извора ваздуха може боље одржавати.При подешеној вредности, ваздушни систем може добити константан притисак;
3. Хлађење и одвлаживање, хлађење компресора компримованог ваздуха, одвајање и елиминисање влаге, загађења уља и других загађивача у компримованом ваздуху, смањујући оптерећење опреме иза, тако да све врсте опреме која троши гас могу добити извор ваздуха потребан квалитет, мали ваздушни компресор Самостални резервоар за складиштење ваздуха се такође користи као основа за монтажу тела ваздушног компресора и других додатака;
4. Заштита за уштеду енергије, често утовар и истовар ваздушних компресора је склона отпаду.Са резервоаром за складиштење ваздуха може се избећи често покретање и заустављање ваздушног компресора, а ваздушни компресор ће се аутоматски зауставити када је резервоар за складиштење ваздуха пун ваздуха под подешеним притиском, како не би дозволио да ваздушни компресор настави да ради и отпадна електрична енергија;
5. Пазите на квалитет ваздуха.Током рада машине, ваздушни терминал често има повратне информације о квалитету компримованог ваздуха, који је углавном концентрисан на проблеме као што су висок садржај воде, велика потрошња горива и низак притисак.За проблеме са повратним информацијама, испустите ваздух кроз резервоар за ваздух, резервоар за посматрање издувних гасова је неопходан.
Када се компримовани ваздух високе температуре и високог притиска испусти из ваздушног компресора, температура ће се постепено смањивати кроз резервоар за складиштење ваздуха, а део кондензоване воде ће потонути на дно резервоара за складиштење ваздуха и бити испуштен.Мало уље изнутра ће исцурити док се кондензована вода таложи и ковитла.Кроз пуфер константног притиска резервоара за складиштење ваздуха, велика количина воде и уља ће се испуштати на најједноставнији, економичнији и поузданији начин, чиме се побољшава квалитет компримованог ваздуха.
