Компримовани ваздух са водом може бити узрокован многим разлозима, укључујући неразуман дизајн процеса и неправилан рад;постоје структурни проблеми саме опреме и проблеми на техничком нивоу опреме и управљачких компоненти.
Сам вијчани ваздушни компресор има уређај за уклањање воде, који се углавном налази на излазу из машине, који у почетку може уклонити део воде, а филтери за уклањање воде, уклањање уља и прашине у опреми за накнадну обраду могу уклонити део воде, али већина воде је углавном Ослоните се на опрему за сушење да је уклоните, учините да компримовани ваздух који пролази кроз њу буде сув и чист, а затим га пошаљете у гасовод.У наставку следи анализа различитих разлога и решења за непотпуну дехидрацију компримованог ваздуха након проласка кроз сушару у комбинацији са неким стварним условима.
1. Ребра за расипање топлоте хладњака ваздушног компресора су блокирана прашином итд., хлађење компримованог ваздуха није добро, а тачка росе притиска се повећава, што ће повећати потешкоће у уклањању воде за опрему за накнадну обраду .Нарочито у пролеће, хладњак ваздушног компресора је често прекривен мачићима зачепљеним.
Решење: поставите сунђер филтера на прозор ваздушне компресорске станице и често дувајте чађ на хладњаку како бисте обезбедили добро хлађење компримованог ваздуха;уверите се да је уклањање воде нормално.
2. Уређај за уклањање воде вијчаног ваздушног компресора – сепаратор паре и воде је неисправан.Ако сви ваздушни компресори користе циклонске сепараторе, додајте спиралне преграде унутар циклонских сепаратора да бисте побољшали ефекат одвајања (и такође повећали пад притиска).Недостатак овог сепаратора је у томе што је његова ефикасност одвајања висока при свом називном капацитету, а када одступи од ефикасности одвајања, биће релативно лоша, што ће резултирати порастом тачке росе.
Решење: Редовно проверавајте сепаратор гас-вода и на време решите кварове као што је блокада.Ако се сепаратор гас-вода не испразни лети када је висока влажност ваздуха, проверите и одмах поступите са тим.
3. Количина компримованог ваздуха која се користи у процесу је велика, превазилази пројектовани опсег.Разлика у притиску између компримованог ваздуха на ваздушној компресорској станици и на крају корисника је велика, што резултира великом брзином ваздуха, кратким временом контакта између компримованог ваздуха и адсорбента и неравномерном расподелом у сушари.Концентрација протока у средњем делу чини адсорбент у средњем делу пребрзо засићеним.Засићени адсорбент не може ефикасно да апсорбује влагу у компримованом ваздуху.На крају има пуно течне воде.Поред тога, компримовани ваздух се шири на страну ниског притиска током процеса транспорта, а сува дисперзија адсорпционог типа је пребрза, а њен притисак брзо опада.Истовремено, температура у великој мери опада, што је ниже од тачке росе притиска.Лед се учвршћује на унутрашњем зиду цевовода, а лед постаје све дебљи и може на крају потпуно блокирати цевовод.
Решење: повећати проток компримованог ваздуха.Вишак инструменталног ваздуха се може додати у процесни ваздух, а инструментни ваздух се може повезати на предњи крај сушача процесног ваздуха, контролисан вентилом, како би се решио проблем недовољног снабдевања компримованим ваздухом за процес, а на истовремено решава и проблем компримованог ваздуха у адсорпционом торњу сушаре.Проблем „тунелског ефекта“.
4. Адсорпциони материјал који се користи у адсорпционом сушачу је активирана глиница.Ако се не напуни чврсто, трљаће се и сударати једни са другима под утицајем јаког компримованог ваздуха, што ће резултирати уситњавањем.Уситњавање адсорпционог материјала ће учинити празнине адсорбента све већим и већим.Компримовани ваздух који пролази кроз отвор није ефикасно третиран, што на крају доводи до квара сушара.Овај проблем се манифестује на терену као велика количина течне воде и каше у филтеру за прашину.
Решење: Када пуните активирану глиницу, напуните је што је могуће чвршће и проверите и допуните након одређеног периода употребе.
5. Уље у компримованом ваздуху изазива тровање активираног уља глинице и пропада.Супер расхладна течност која се користи у вијчаном ваздушном компресору има високу топлотну проводљивост и користи се за хлађење компримованог ваздуха, али није потпуно одвојена од компримованог ваздуха, што ће довести до тога да компримовани ваздух који излази из ваздушног компресора буде зауљен, и уље у компримованом ваздуху ће бити везано за активну оксидацију. Површина алуминијумске керамичке кугле блокира капиларне поре активиране глинице, због чега активирана глиница губи свој адсорпциони капацитет и изазива тровање уљем и губи функцију упијања воде.
Решење: Редовно мењајте језгро сепаратора уља и филтер за уклањање уља да бисте обезбедили потпуно одвајање уља од гаса ваздушног компресора и добро уклањање уља помоћу филтера за уклањање уља.Поред тога, супер расхладна течност у јединици не сме бити претерана.
6. Влажност ваздуха се у великој мери мења, а фреквенција и време дренаже сваког временског дренажног вентила се не подешавају на време, тако да се више воде акумулира у сваком филтеру, а акумулирана вода се може поново довести у компримовани ваздух.
Решење: Учесталост и време дренаже временског дренажног вентила могу се подесити према влажности ваздуха и искуству.Влажност ваздуха је висока, учесталост дренаже треба повећати, а истовремено повећати време дренаже.Стандард подешавања је да се посматра да се акумулирана вода може испразнити без испуштања компримованог ваздуха сваки пут.Поред тога, у транспортни цевовод се додаје очување топлоте и праћење топлоте паре;на доњој тачки се додаје одводни вентил да би се редовно проверавала и испуштала вода.Ова мера може спречити смрзавање цевовода зими, а може и уклонити део влаге у компримованом ваздуху, смањујући утицај компримованог ваздуха са водом на цевовод.утицај корисника.Анализирајте узроке компримованог ваздуха са водом и предузмите горе наведене одговарајуће мере да га решите.
