Формула и принцип прорачуна ваздушног компресора!
Као практичан инжењер ваздушних компресора, поред разумевања перформанси производа ваше компаније, неке калкулације укључене у овај чланак су такође од суштинског значаја, иначе ће ваша професионална позадина бити веома бледа.
(Шематски дијаграм, не одговара ниједном специфичном производу у чланку)
1. Извођење конверзије јединица „стандардног квадрата“ и „кубног“
1Нм3/мин (стандардни квадрат) с1,07м3/мин
Дакле, како је дошло до ове конверзије?О дефиницији стандардног квадрата и кубног:
пВ=нРТ
Под ова два стања, притисак, количина материје и константе су исти, а разлика је само у температури (термодинамичка температура К) која се изводи: Ви/Ти=В2/Т2 (тј. Геј Лусаков закон)
Претпоставимо: В1, Ти су стандардне коцке, В2, Т2 су коцке
Затим: В1: В2=Ти: Т2
То је: Ви: Вз=273: 293
Дакле: Вис1.07В2
Резултат: 1Нм3/мин1.07м3/мин
Друго, покушајте да израчунате потрошњу горива ваздушног компресора
За ваздушни компресор са 250кВ, 8кг, запремином од 40м3/мин и садржајем уља од 3ППМ, колико литара уља ће јединица теоретски потрошити ако ради 1000 сати?
одговор:
Потрошња горива по кубном метру у минути:
3к 1.2=36мг/м3
, 40 кубних метара у минути потрошња горива:
40×3,6/1000=0,144г
Потрошња горива након 1000 сати рада:
-1000к60к0,144=8640г=8,64кг
Прерачунато у запремину 8,64/0,8=10,8Л
(Есенцијалност уља за подмазивање је око 0,8)
Горе наведено је само теоретска потрошња горива, у стварности је већа од ове вредности (филтер језгра сепаратора уља наставља да опада), ако се израчуна на основу 4000 сати, компресор ваздуха од 40 кубика ће радити најмање 40 литара (два бурета) нафте.Обично се за свако одржавање ваздушног компресора од 40 квадратних метара напуни горивом око 10-12 буради (18 литара/бурад), а потрошња горива је око 20%.
3. Прорачун запремине плато гаса
Израчунајте померање ваздушног компресора од равнице до платоа:
Формула цитата:
В1/В2=Р2/Р1
В1=запремина ваздуха у равничарској области, В2=запремина ваздуха у области платоа
Р1 = степен компресије равнице, Р2 = степен компресије платоа
Пример: Ваздушни компресор је 110кВ, издувни притисак је 8бара, а запремински проток је 20м3/мин.Колики је депласман овог модела на висини од 2000 метара?Погледајте табелу барометарског притиска која одговара надморској висини)
Решење: По формули В1/В2= Р2/Р1
(ознака 1 је обична, 2 је плато)
В2=ВиР1/Р2Р1=9/1=9
Р2=(8+0,85)/0,85=10,4
В2=20×9/10,4=17,3м3/мин
Затим: издувна запремина овог модела је 17,3 м3/мин на надморској висини од 2000 метара, што значи да ако се овај ваздушни компресор користи на платоима, запремина издувних гасова ће бити значајно смањена.
Стога, ако је купцима на висоравнима потребна одређена количина компримованог ваздуха, треба да обрате пажњу на то да ли померање нашег ваздушног компресора може да испуни захтеве након пригушења на великој надморској висини.
Истовремено, многи купци који изнесу своје потребе, посебно они које је дизајнирао институт за пројектовање, увек воле да користе јединицу Нм3/мин, и треба да обрате пажњу на конверзију пре израчунавања.
4. Прорачун времена пуњења ваздушног компресора
Колико времена је потребно да ваздушни компресор напуни резервоар?Иако овај прорачун није много користан, прилично је нетачан и у најбољем случају може бити само апроксимација.Међутим, многи корисници су и даље вољни да испробају ову методу због сумње у стварни помак ваздушног компресора, тако да још увек постоји много сценарија за овај прорачун.
Први је принцип овог прорачуна: заправо је то конверзија запремине два гасна стања.Други је разлог за велику грешку у прорачуну: прво, не постоји услов за мерење неких потребних података на лицу места, као што је температура, па се може само занемарити;друго, стварна операбилност мерења не може бити тачна, као што је прелазак на статус пуњења.
Међутим, чак и тако, ако постоји потреба, још увек морамо да знамо какав начин израчунавања:
Пример: Колико времена је потребно ваздушном компресору од 10м3/мин, 8бара да напуни резервоар за складиштење гаса од 2м3?Објашњење: Шта је пуно?То значи да је ваздушни компресор повезан са 2 кубна метра складишта гаса, а крајњи вентил за издувни вентил за складиштење гаса Затворите га док ваздушни компресор не достигне 8 бара да се испразни, а манометарски притисак у кутији за складиштење гаса такође буде 8 бара. .Колико траје ово време?Напомена: Ово време се мора рачунати од почетка пуњења ваздушног компресора и не може укључивати претходну конверзију звезда-трокут или процес претварања претварача навише.Због тога стварна штета направљена на лицу места не може бити тачна.Ако постоји бајпас у цевоводу који је повезан са ваздушним компресором, грешка ће бити мања ако је ваздушни компресор потпуно напуњен и брзо се пребаци на цевовод за пуњење резервоара за складиштење ваздуха.
Прво најлакши начин (процена):
Без обзира на температуру:
пиВи=пзВз (Боиле-Маллиот закон) Кроз ову формулу, утврђено је да је промена запремине гаса заправо однос компресије
Тада: т=Ви/ (В2/Р) мин
(Број 1 је запремина резервоара за складиштење ваздуха, а 2 је запремински проток ваздушног компресора)
т=2м3/ (10м3/9) мин= 1,8мин
За потпуно пуњење потребно је око 1,8 минута, односно око 1 минут и 48 секунди
следи мало сложенији алгоритам
за манометарски притисак)
објаснити
К0 – Запремински проток компресора м3/мин без кондензата:
Вк – запремина резервоара м3:
Т – време инфлације мин;
пк1 – усисни притисак компресора МПа:
Тк1 – температура усисавања компресора К:
пк1 – притисак гаса МПа у резервоару за складиштење гаса на почетку надувавања;
пк2 – Притисак гаса МПа у резервоару за складиштење гаса након завршетка надувавања и топлотног биланса:
Тк1 – температура гаса К у резервоару на почетку пуњења:
Тк2 – Температура гаса К у резервоару за складиштење гаса након завршетка пуњења гаса и термичке равнотеже
Тк – температура гаса К у резервоару.
5. Прорачун потрошње ваздуха пнеуматских алата
Метода прорачуна потрошње ваздуха система извора ваздуха сваког пнеуматског уређаја када ради са прекидима (тренутна употреба и заустављање):
Кмак- стварна максимална потребна потрошња ваздуха
Брдо – фактор искоришћења.Узима у обзир коефицијент да се сва пнеуматска опрема неће користити истовремено.Емпиријска вредност је 0,95~0,65.Генерално, што је већи број пнеуматске опреме, то је мања истовремена употреба, а мања је вредност, иначе је већа вредност.0,95 за 2 уређаја, 0,9 за 4 уређаја, 0,85 за 6 уређаја, 0,8 за 8 уређаја и 0,65 за више од 10 уређаја.
К1 – Коефицијент цурења, вредност се бира у земљи од 1,2 до 15
К2 – Резервни коефицијент, вредност се бира у опсегу од 1,2~1,6.
К3 – Неуједначен коефицијент
Сматра да постоје неуједначени фактори у обрачуну просечне потрошње гаса у систему извора гаса и постављен је да обезбеди максимално коришћење, а његова вредност је 1,2
~1.4 Домаћа селекција навијача.
6. Када је запремина ваздуха недовољна, израчунајте разлику запремине ваздуха
Због повећања опреме за потрошњу ваздуха, довод ваздуха је недовољан, а може се задовољити колико ваздушних компресора треба додати да би се одржао називни радни притисак.формула:
К Реал – брзина протока ваздушног компресора коју систем захтева у стварном стању,
КОригинал – путнички проток оригиналног ваздушног компресора;
Пацт – притисак МПа који се може постићи у стварним условима;
П оригинал – радни притисак МПа који се може постићи првобитном употребом;
АК- запремински проток који треба повећати (м3/мин)
Пример: Оригинални ваздушни компресор је 10 кубних метара и 8 кг.Корисник повећава опрему и тренутни притисак ваздушног компресора може достићи само 5 кг.Питајте колико ваздушног компресора треба додати да би се задовољила потреба за ваздухом од 8 кг.
АК=10* (0,8-0,5) / (0,5+0,1013)
с4,99м3/мин
Дакле: потребан је ваздушни компресор запремине од најмање 4,99 кубних метара и 8 килограма.
У ствари, принцип ове формуле је: израчунавањем разлике од циљног притиска, она узима у обзир пропорцију тренутног притиска.Овај однос се примењује на брзину протока тренутно коришћеног ваздушног компресора, односно добија се вредност из циљног протока.
