Неколико индикатора енергетске ефикасности ваздушних компресорских јединица
У контексту постизања максималног нивоа угљеника и неутралности угљеника, свест људи о очувању енергије и смањењу емисије постепено се повећава.Као ваздушни компресор са великом потрошњом енергије, купци ће природно сматрати његову ефикасност важном тачком за процену при избору.
Са појавом различитих модела услуга за уштеду енергије, као што су замена опреме за уштеду енергије, уговорно управљање енергијом и услуге хостовања на тржишту ваздушних компресора, појавио се низ индикатора параметара за перформансе ваздушних компресора уштеде енергије.У наставку следи кратко објашњење значења и значења ових индикатора учинка.Укратко опишите међусобне односе и факторе утицаја.
Специфична снага јединице
Специфична снага јединице: односи се на однос снаге јединице ваздушног компресора према запреминском протоку јединице под одређеним радним условима.Јединица: КВ/м³/мин
Може се једноставно схватити да специфична снага одражава снагу јединице која је потребна за производњу исте количине гаса под номиналним притиском.Што је реакциона јединица мања, то је енергетски ефикаснија.
Под истим притиском, за јединицу ваздушног компресора са фиксном брзином, специфична снага је директно показатељ енергетске ефикасности на номиналној тачки;за јединицу ваздушног компресора са променљивом брзином, специфична снага одражава пондерисану вредност специфичне снаге при различитим брзинама, што је одговор енергетске ефикасности на свеобухватне услове рада јединице.
Генерално, када купци бирају јединицу, индикатор специфичне снаге је важан параметар који купци разматрају.Специфична снага је такође индикатор енергетске ефикасности јасно дефинисан у „ГБ19153-2019 Границе енергетске ефикасности и нивои енергетске ефикасности запреминских ваздушних компресора“.Међутим, мора се схватити да у стварној употреби, јединица са одличном специфичном снагом не мора нужно бити штедљивија од јединице са просечном специфичном снагом када је користе купци.Ово је углавном зато што је специфична снага повратна ефикасност јединице под одређеним радним условима.Међутим, када купци користе ваздушни компресор, постоји фактор промене у стварним условима рада.У овом тренутку, перформансе јединице за уштеду енергије нису повезане само са специфичном снагом., такође је уско повезан са начином управљања јединицом и избором јединице.Дакле, постоји још један концепт перформанси уштеде енергије.
Јединична потрошња енергије јединице
Специфична потрошња енергије јединице је стварна измерена вредност.Метода је да се на издувни отвор јединице инсталира мерач протока који корисник обично користи за бројање запремине издувних гасова коју генерише ваздушни компресор током целог радног циклуса.Истовремено, на јединицу уградите мерач електричне енергије који ће бројати потрошену електричну енергију током целог радног циклуса.Коначно, јединична потрошња енергије у овом радном циклусу је = укупна потрошња енергије ÷ укупна производња гаса.Јединица је: КВХ/м³
Као што се види из горње дефиниције, јединична потрошња енергије није фиксна, већ тестна вредност.То се не односи само на специфичну снагу јединице, већ и на стварне услове коришћења.Јединична потрошња енергије исте машине је у основи различита у различитим условима рада.
Због тога, при избору ваздушног компресора, с једне стране, морате одабрати јединицу са релативно добром специфичном снагом.У исто време, купци треба да у потпуности комуницирају са предпродајним инжењером ваздушног компресора пре него што изаберу модел, а потрошња ваздуха, притисак ваздуха итд. у употреби морају бити у потпуности схваћени.Ситуација се враћа.На пример, ако су ваздушни притисак и запремина ваздуха константни и континуирани, специфична снага јединице има важан утицај на уштеду енергије, али начин управљања није главно средство за уштеду енергије.У овом тренутку, као изабрану јединицу можете изабрати индустријску фреквенцијску јединицу са двостепеном високоефикасном машинском главом;ако потрошња гаса на локацији купца јако варира, начин управљања јединице постаје главно средство за уштеду енергије.У овом тренутку морате одабрати ваздушни компресор који контролише машина са променљивом фреквенцијом.Наравно, ефикасност главе машине такође има утицај, али је она у секундарној позицији у поређењу са доприносом методе управљања уштеди енергије.
За горња два индикатора можемо направити аналогију из аутомобилске индустрије која нам је позната.Специфична снага јединице је слична оној у „Свеобухватној потрошњи горива Министарства индустрије и информационих технологија (Л/100км)“ објављеној на аутомобилу.Ова потрошња горива се тестира одређеним методама под одређеним радним условима и одражава потрошњу горива у радној тачки возила.Дакле, све док је модел аутомобила одређен, свеобухватна потрошња горива је фиксна вредност.Ова свеобухватна потрошња горива је слична специфичној снази наше јединице ваздушног компресора.
Постоји још један индикатор за аутомобиле, а то је стварна потрошња горива аутомобила.Када возимо, користимо бројач километара да забележимо укупну километражу и стварну укупну потрошњу горива.На овај начин, након што је аутомобил био у вожњи, стварна потрошња горива се може израчунати на основу забележене стварне километраже и стварне потрошње горива.Ова потрошња горива је повезана са условима вожње, методом контроле аутомобила (као што је функција аутоматског старт-стоп слична аутоматском буђењу ваздушног компресора из стања мировања), типом мењача, возачким навикама у вожњи итд. , стварна потрошња горива истог аутомобила је различита у различитим условима рада.Због тога, пре него што изаберете аутомобил, морате у потпуности да разумете услове рада аутомобила, на пример да ли се користи на малим брзинама у граду или често на великим брзинама, како бисте изабрали аутомобил који је погодан за стварну употребу и друго. уштеда енергије.Ово важи и за нас да разумемо услове рада пре него што изаберемо ваздушни компресор.Стварна потрошња горива аутомобила је слична специфичној потрошњи енергије јединице ваздушног компресора.
На крају, хајде да укратко објаснимо међусобну конверзију неколико индикатора:
1. Свеобухватна специфична снага (КВ/м³/мин) = јединична потрошња енергије (КВХ/м³) × 60 мин
2. Свеобухватна снага јединице (КВ) = свеобухватна специфична снага (КВ/м³/мин) × свеобухватна запремина гаса (м³/мин)
3. Свеобухватна потрошња енергије 24 сата дневно (КВХ) = Свеобухватна снага јединице (КВ) × 24Х
Ове конверзије се могу разумети и запамтити кроз јединице сваког параметра индикатора.
Изјава: Овај чланак је репродукован са Интернета.Садржај чланка је само у сврху учења и комуникације.Мрежа ваздушних компресора остаје неутрална у погледу мишљења у чланку.Ауторско право на чланак припада оригиналном аутору и платформи.Ако постоји било какво кршење, контактирајте нас да га избришемо.