Знање о улазном вентилу ваздушног компресора!Усисни вентил има функције контроле усисавања ваздуха, контроле утовара и истовара, контроле капацитета, истовара, спречавања убризгавања уља током истовара или гашења, а његов радни закон се може сумирати као: пуњење по укључењу, пражњење без напајања.Улазни вентил компресора генерално има два механизма: ротирајући диск и клипну плочу вентила.Главни разлози за убризгавање горива у усисни вентил су: лош сепаратор уље-гас;Повратни неповратни вентил је блокиран;Ефекат филтрирања филтрације ваздуха није добар, а нечистоће се лепе на заптивну површину језгра вентила усисног вентила, што доводи до лошег заптивања;Радно окружење компресора је лоше, а парни пар клипа усисног вентила и седишта опруге је истрошен.Убризгавање уља у усисни вентил се генерално дешава када се компресор изненада заустави, када је усисни неповратни вентил прекасно да се затвори, а улаз компресора прска уље за подмазивање напоље.Ако се то догоди, прво треба уклонити распршено уље за подмазивање и подесити капацитет пражњења на нулу, а затим извршити тест да се види да ли ће усисни вентил и даље убризгавати уље;
И. Убризгавање горива у усисни вентил Ако се пронађе убризгавање горива, може се проценити да сам усисни вентил цури;Ова врста цурења се генерално дели у две ситуације: 1. Заптивна површина између језгра вентила и седишта вентила цури, а решење је да се поправи или замени језгро вентила;2. Језгро вентила зауставља цурење дијафрагме, а решење је замена језгра вентила;2. Усисни вентил више не убризгава уље.Ако нема појаве убризгавања горива у усисном вентилу, потребни су следећи тестови: прво демонтирајте неповратни вентил, а затим га поново саставите за тестирање након уклањања нечистоћа.Ако је квар елиминисан, то указује да је тачка грешке у томе што је неповратни вентил заглављен и не престаје да се враћа.Ако квар и даље постоји, потребно је саставити кугласти вентил између бубња за уље и усисног вентила, или га блокирати, а затим тестирати.Ако се примети да се ваздушни компресор заустави, уље за подмазивање ће се одмах испрскати, а количина убризганог горива ће бити све већа.Ово показује да је разлог за ову појаву то што постоји велико цурење у вијчаном главном мотору.Током процеса пуњења, уље у главном мотору прска нагоре, а са повећањем притиска, количина убризгавања се повећава, што доводи до прскања уља напоље.Ова појава се генерално јавља код ваздушних компресора високог притиска и ниске фреквенције.Решење је додавање преграде за уље између седишта усисног вентила и главног мотора.Ако се ваздушни компресор заустави и нема прсканог уља на улазу у вентил за довод ваздуха, то значи да ништа није у реду са самим вентилом за довод ваздуха и подсистем за уље поквари.Решење: Повежите цевовод између бубња за уље и усисног вентила и спустите ниво уља и почните тест.Ако феномен убризгавања уља не постоји или је количина убризганог уља очигледно смањена, то значи да је дизајн нивоа уља у бубњу за уље неразуман.То је зато што је ваздушни компресор у стању хитног заустављања, а велики број мехурића ће се створити у бубњу за уље, који нормално могу да прођу кроз језгро за одвајање уља и гаса, а затим да уђу у усисни вентил кроз цевовод између бубањ за уље и усисни вентил, тако да ће уље за подмазивање бити распршено из усисног вентила.Ако дође до ове појаве, уље се неће убризгати одмах након заустављања.Ако се феномен убризгавања уља није променио, потребно је проверити и променити садржај уља.Као важна опрема у индустријској производњи, ваздушни компресор мора изабрати оригиналне делове из оригиналне фабрике како би се обезбедио квалитет одржавања.Ако се током употребе пронађу скривене опасности, треба их поправити на време како би се обезбедио нормалан рад опреме.Како би се осигурао континуитет и стабилност производње предузећа, како би се предузећу донеле веће економске користи.Извор: Одрицање од одговорности мреже: Овај чланак је репродукован са мреже, а садржај чланка је само за учење и комуникацију.Мрежа ваздушних компресора је неутрална према ставовима у чланку.Ауторско право на чланак припада оригиналном аутору и платформи.Ако постоји било какво кршење, контактирајте да га избришете.